Que siempre sí habrá dinero para sistema troncal de transporte

**Gobierno consiguió 228 millones de pesos para la primera etapa **Esto empezará en enero de este 2011

La Crónica de Chihuahua
Octubre de 2010, 23:38 pm

Por fin! Al inicio del año 2011, arrancará la obra de la ruta troncal de autobuses urbanos, que en una primera etapa, tendrá 24 kilómetros de longitud.

De norte a sur, esta línea inicial contará con carriles exclusivos en las avenidas, estaciones de transbordo, terminales de transferencia y patio de resguardo para las unidades en reposo.

¿Por qué se anunció que ya va a arrancar?

Es que en el año que termina, la pasada administración del gobierno del estado dio a conocer, de manera escueta, que no se había conseguido la mezcla de recursos necesarios para que iniciara este proyecto. Hay que señalar que el inicio del sistema troncal estaba listo, según se estimaba, para que empezara antes de que se fuera el gobernador Baeza.

Pero no se hizo.

Ahora, el anuncio fue que el miércoles 27 de octubre, el gobierno federal autorizó un monto de 227.9 millones de pesos para este proyecto, según lo informó el secretario de Desarrollo Urbano y Ecología, Servando Portillo Díaz.

El secretario de Desarrollo Urbano relató que el gobierno del estado presentó la solicitud de inscripción del PSMUS (Plan Sectorial de Movilidad Urbana Sustentable) ante la Secretaria de Hacienda y Crédito Público, para la realización de la primera.

El secretario explicó que gobierno estatal y el Municipio de Chihuahua acordaron una participación conjunta para implementar la primera etapa del proyecto de movilidad y brindar a los chihuahuenses de un servicio ágil, cómodo y de calidad, bien planeado y articulado que disminuya los tiempos de traslado de sus habitantes y hará a la capital, una ciudad más competitiva.

Detalló que en suma las aportaciones federal, estatal, municipal y de los concesionarios, alcanzará una cifra cercana a los mil millones de pesos. Y agregó que el proyecto deberá iniciar a principios de 2011.

El titular de Desarrollo Urbano dijo que crear un corredor troncal es el punto de partida para mejorar la movilidad, que en la primera etapa tendrá 20.44 kilómetros de longitud, que permitirá una comunicación rápida entre el norte y sur de la ciudad a cerca de 4 mil usuarios por hora.

Esta ruta troncal contará con carriles exclusivos para los autobuses, 13 rutas troncales, 19 rutas alimentadoras, 20 rutas convencionales, 43 estaciones de transbordo estratégicamente ubicadas, 2 terminales de transferencia, así como 1 patio de resguardo y taller mantenimiento de las unidades.

Precisó que el proyecto requiere la adquisición de camiones con características especiales para las rutas troncales, camiones de piso alto, con mecanismos de accesibilidad a personas de movilidad reducida, climatizados, panorámicos, que generen la menor contaminación, entre otras.

Este sistema de transporte público contará con un nuevo sistema de pago, mediante tarjetas pre-pagadas que los usuarios podrán adquirir y recargar en las estaciones de la ruta troncal y en los principales accesos de las rutas convencionales y alimentadoras.
(Oct. 28, 2010)