La búsqueda del avión malasio desaparecido, empeño internacional

**Australia, China, Japón, Nueva Zelanda, Francia, Reino Unido y EE UU rastrean un área de 59.000 kilómetros cuadrados - Un satélite francés detecta nuevos restos

La Crónica de Chihuahua
Marzo de 2014, 22:52 pm

Miembros de un equipo de rescate japonés despiden a sus compañeros que salen a rastrear el océano Índico.

Kuala Lumpur.- Un satélite francés halló nuevas imágenes de objetos en el océano Índico que podrían pertenecer al avión de Malaysia Airlines desaparecido, según confirmaron ayer las autoridades de Malasia. Ésta es la tercera ocasión, en menos de una semana, en la que se aportan imágenes de posibles restos de la aeronave que desapareció con 239 personas a bordo el pasado 8 de marzo. El ministro malasio de Transporte, Hishammuddin Hussein, indicó en un comunicado que esta nueva pista fue "inmediatamente" transmitida al organismo australiano que coordina el rescate en el vector sur. Hishammuddin, no obstante, no aportó detalles sobre el tamaño o la localización exacta de estos nuevos objetos.

El pasado jueves, el primer ministro de Australia, Tony Abbott, anunció ante el Parlamento de su país el hallazgo de dos objetos, uno de 24 metros y otro de 5, a unos 2.500 kilómetros al suroeste de la ciudad australiana de Perth. Desde entonces, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima se ha encargado de coordinar el operativo internacional de aviones y barcos que peinan la región. En la búsqueda participan efectivos de Australia, China, Estados Unidos, Japón, Nueva Zelanda, Reino Unido y ahora también Francia, que enviará medio de rescate.

Anteayer, sábado, el Gobierno de Pekín anunció el hallazgo de imágenes también vía satélite de un objeto de 22 metros de largo por 13 de ancho a unos 120 kilómetros del primer lugar. Ayer, domingo, ocho aviones -cuatro militares y cuatro civiles- y varios barcos rastrearon sin éxito por cuarto día la enorme región que el organismo australiano extendió a 59.000 kilómetros cuadrados ante la posibilidad de que los objetos fueran arrastrados por las corrientes marinas.

Un avión civil que participa en el operativo avistó anteayer una serie de objetos pequeños en la zona, entre ellos una tarima de madera, que aún no se ha confirmado si pertenece al Boeing 777-200 desaparecido. "Evidentemente, antes de dar detalles, necesitamos recuperar este material porque aún es demasiado pronto para hacer un comentario definitivo", declaró Abbott desde Papúa Nueva Guinea. Sin embargo, oficiales australianos informaron a Malasia de que no han encontrado nuevas señales del avión.

Un experto en misiones de rescate remarcó las dificultades de la zona donde se busca, entre la isla antártica de Heard y la ciudad Australiana de Perth, que posee un marcado fuerte oleaje y cambios súbitos en las condiciones atmosféricas. A esto hay que añadir "la corriente circumpolar, que va de Oeste a Este alrededor de la Antártida, y que pasa por debajo de Australia, marcando su clima", subrayó. Esta corriente antártica se mueve a una velocidad media de 1,8 kilómetros por hora, así que en un período de cuatro días podría desplazar los restos unos 200 kilómetros.

El avión de Malaysia Airlines desapareció del radar unos 40 minutos después de haber despegado de Kuala Lumpur con destino a Pekin el pasado 8 de marzo con 239 personas a bordo y desde entonces no se sabe nada de él, ni se han encontrado sus restos. El aparato dio la vuelta en mitad del mar de China y cruzó la península de Malaca. Se especuló con que hubiese virado entonces hacia el Norte, pero ni Tailandia ni Birmania ni la India detectaron el rastro del vuelo.

Se están barajando diferentes hipótesis para explicar lo ocurrido, desde el secuestro del avión por algún pasajero, el suicidio de alguno de los pilotos e incluso que tanto la tripulación como los pasajeros quedasen inhabilitados y el avión continuase volando sin rumbo hasta estrellarse en el mar.