Expande Ferromex su capacidad de transporte de automotores

** Ferromex apoya el crecimiento de la industria automotriz mexicana con la compra de una nueva flota de 875 carros biniveles y triniveles.

La Crónica de Chihuahua
Abril de 2015, 18:29 pm

Participa activamente en la trasportación de la producción de 12 plantas automotrices.
Ferromex y Ferrosur moverán 1.9 millones de unidades durante 2015.

En respuesta al creciente dinamismo de la industria automotriz y de componentes, Ferromex y Ferrosur iniciaron un proceso de adquisición de una flota propia de carros biniveles y triniveles, a fin de atender con mayor eficiencia al reto del transporte especializado para el sector automotriz desde 12 plantas de producción en el país, mediante la red de ambas empresas.

En una operación realizada al cierre de 2014, el consorcio ferroviario de operación integrada inició la adquisición de 875 equipos especializados para el transporte automotriz, cuya entrega concluye en julio de 2015.

El objetivo es apuntalar la creciente demanda de la industria automotriz, que el año pasado alcanzó 1.7 millones de unidades movilizadas por las líneas de las dos ferroviarias, mientras que este año se estima un movimiento de 1.9 millones de vehículos.

Dicho volumen indica que a través de Ferromex y Ferrosur se mueve ya el 70% de las exportaciones de vehículos fabricados en México. La importancia del transporte por ferrocarril se refleja en compañías como Nissan, que han desarrollado patios ferroviarios especializados que permiten cargar hasta 1,440 automóviles diariamente en la nueva planta en Aguascalientes.

La operación de compra de equipo dedicado para el segmento automotriz que asciende a más de 80 millones de dólares, permitirá el desplazamiento de vehículos compactos, medianos y grandes hacia mercados de Norteamérica y resto del mundo, a través de los puertos y fronteras de la red ferroviaria.

Durante 2015, el consorcio que constituye tangiblemente la compañía de transporte más importante de México, aumentará la compra de carros ferroviarios especializados para robustecer su oferta de servicios en otras industrias clave, como la intermodal (contenedores) y agrícola.

La inyección de capital de Ferromex y Ferrosur en 2015 se situará en los 411.4 millones de dólares, en tanto que la inversión acumulada en ambas empresas alcanza ya la cifra de 5.1 billones de dólares desde la privatización.