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Infraestructura

La Crónica de Chihuahua
Octubre de 2011, 12:38 pm

La ciudad es su gente y sus calles. . . Somos una ciudad en constante desarrollo, una ciudad que crece sin pausa, una ciudad dinámica y en movimiento. Este dinamismo necesita vialidades fluidas, modernas y seguras que permitan a la gente trasladarse sin contratiempos. . .

Pusimos en marcha la construcción de 3 puentes sobre la avenida La Cantera... Son las obras de infraestructura vial más importantes de este año.

Para fines de diciembre abriremos la circulación de esta concurrida vialidad.

La inversión es multimillonaria… 200 millones de pesos a partes iguales entre el Estado y el Municipio… Muy pronto podremos transitar en menos tiempo lo que antes nos representaba más. . .

Son 6 kilómetros libres de semáforos en la vialidad oriente-poniente más importante que tenemos. . .Una distancia que cubre aproximadamente la mitad del periférico de la Juventud.

Con el Gobierno del Estado, en el segundo año construiremos el paso superior en la Teófilo Borunda, en sus dos cuerpos, con el cual quedarán eliminados los semáforos de las calles María Luisa y Guadalupe.

Terminamos este año la prolongación de la avenida Las Industrias… Por años estaba trunca a la altura de la avenida Los Nogales y representaba un nudo que afectaba la circulación.

Con la pavimentación de 1.7 kilómetros, destrabamos este viejo problema… El tráfico doméstico ha ganado en rapidez y seguridad en uno de los asentamientos más humildes de la ciudad.

Más al norte de la ciudad, donde actualmente viven alrededor de 20 mil familias, pavimentaremos la avenida Guillermo Prieto Luján, desde la carretera a Ciudad Juárez, hasta entroncarla con la avenida Las Industrias.

Con esta obra le damos una alternativa a la gente que tiene dificultades en salir de esa zona a través de la vialidad los Nogales y la carretera panamericana.

Los trabajos de estas obras iniciarán los primeros días del 2012.
En el Periférico de la Juventud trabajamos para eliminar los tramos de mayor conflicto, como la curva cerrada que se encuentra entre la Avenida Instituto Politécnico y el Boulevard Ortíz Mena.

Rediseñamos su peralte para transitarla sin peligro de accidentes. . . Colocamos parapetos a lo largo del Periférico para evitar que los conductores vuelquen sus autos y terminen en los carriles contrarios. . . Con estas obras se reducirán los accidentes mortales.

Menos accidentes y menos pérdidas, suman más tranquilidad.
Hace poco entregamos la Gaza Universitaria, construida con recursos federales… Gracias a esta obra transitan con seguridad y fluidez 7 mil vehículos diarios en una de las zonas donde la ciudad crece con mayor rapidez…

Con recursos estatales y municipales se construyeron 5 rutas integradoras del transporte público… En conjunto representan la pavimentación de 5 y medio kilómetros de calles con concreto hidráulico, una longitud similar a la avenida Cantera.

Destaco que estas rutas se localizan en algunas colonias con menos infraestructura. . . Están en las calles principales de esas colonias. . . Les hemos llevado una dignidad urbana que los incorpora a todas las actividades de la capital.

Este año fueron 5, el próximo serán por lo menos 6, y al final de la administración completaremos, gracias a la aportación de Gobierno del Estado, 17 rutas integradoras en colonias periféricas.

Es deplorable que la gente sufra las polvaredas que deja a su paso el tráfico vehicular. . . Es indigno que la gente camine brincando charcos cuando lleva a sus hijos a la escuela.

Trabajamos para tener una ciudad mejor comunicada… Una ciudad que ahorre tiempo y recursos en los traslados de personas y mercancías… Una ciudad funcional para todos los que la habitamos.

Pavimentamos alrededor de 300 mil metros cuadrados de calles. . . El logro adquiere su verdadera dimensión si pensamos en la dignidad de las personas. . .Como referencia, en un año pavimentamos el 65 por ciento de lo que en total se pavimentó en los tres años anteriores.

Al término de nuestra gestión, entregaremos a la gente cerca de 1 millón de metros cuadrados de calles pavimentadas. . . El paisaje urbano del municipio está mostrando su nueva fisonomía.

Lo que el Consejo de urbanización Municipal ahorró en gasto corriente, le permitió invertir más en pavimento. . . y en muy alto valoramos la contribución de los vecinos.

Con una inversión de 43 millones de pesos, en el programa permanente de mantenimiento de vialidades, llevamos a cabo un intenso trabajo de bacheo y recarpeteo, cubriendo más de 400 mil metros cuadrados.

Mi gratitud a todos los que se han sumado a la tarea de dignificar su entorno.
Mención especial hacemos del programa de modernización del transporte público que llevamos a cabo en coordinación con el Gobierno del Estado y la Federación