5 reparaciones urgentes que necesita la Línea 12, según Colegio de Ingenieros

**Colegio de Ingenieros Civiles recomienda no abrir la L12 hasta que se realice una revisión a profundidad.

La Crónica de Chihuahua
Junio de 2021, 05:15 am

El Colegio de Ingenieros Civiles de México recomendó al Gobierno de la Ciudad de México no abrir ninguna parte de la Línea 12 del Metro hasta que se efectúe una revisión a profundidad, luego del colapso de una parte de su tramo elevado el pasado lunes 3 de mayo.

Durante un informe presentado este jueves, la organización indicó que al menos el 32% del tramo elevado de la Línea 12 presenta daños tipo B, los cuales requieren ser analizados y rehabilitados antes de que la vía reabra para su operación.

En el 32 por ciento del tramo analizado se encontraron afectaciones grado B, que señalan situaciones, vulnerabilidades, patologías, daños o deficiencias que deben ser analizadas en un siguiente nivel, o incluso en un nivel 3.

Y así es como el Colegio encuentra cinco puntos en donde recomienda una atención prioritaria:

1.- Revisión de la separación entre el puente vehicular del periférico y las columnas del viaducto elevado del Metro.

2.- Reparación de fisuras en columnas

3.- Reparación de fisuras en tabletas presforzadas con alto nivel de filtraciones

4.- Reparación de los cabezales dañados por el trabajo de los topes sísmicos

5.- Revisión del refuerzo realizado en el tramo cercano a la estación Nopalera

En tanto, en el 68 por ciento del tramo, únicamente se vieron deficiencias o afectaciones grado C, que corresponde a situaciones comunes que “simplemente requieren la actuación en términos rutinarios de atención”.