Cancelar nuevo aeropuerto costaría la mitad de lo que vale edificarlo

**Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México estimó que cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto traería una pérdida de aproximadamente 120,000 millones de pesos, la mitad del costo total de la obra, pero sin que se edifique.


Cancelar nuevo aeropuerto costaría la mitad de lo que vale edificarlo

La Crónica de Chihuahua
26 de marzo, 11:33 am

El titular del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), Federico Patiño, estimó que cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) traería una pérdida de aproximadamente 120,000 millones de pesos, la mitad del costo total de la obra, pero sin que se edifique.

Explicó que dicha cifra correspondería a demandas por daños y perjuicios, liquidación de personal, mismo que se espera sea de 70,000 personas a finales de este año, así como por los contratos que se han firmado y la inversión de que ha realizado hasta el momento.

“Son números gruesos, nada fuera de la realidad, a finales de este año tendremos una inversión de 70,000 millones de pesos en el sitio, luego existen penas convencionales en los contratos y vamos a tener 190,000 millones de pesos a finales de este año, las penas serían cerca de 20% y además de la liquidación de personal”, dijo en conferencia de prensa con el vocero de Presidencia, Eduardo Sánchez.

Refirió que la decisión del sitio óptimo para la ubicación del NAICM fue un proceso complejo, que tomó muchos años de análisis a partir de diversos estudios, y se determinó que Texcoco cumplía con las características idóneas.

Federico Patiño refirió que dichos estudios fueron realizados por organismos especializados internacionales, es por ello que la obra y diseño fueron producto de años de análisis y de resoluciones por parte de expertos en la materia. ”Es uno de los proyectos de infraestructura más estudiados y discutidos del país”, señaló.

Los aeropuertos se construyen desde el espacio, es decir, que lo primero y más importante a tomar en cuenta son las rutas por las que llegarán y saldrán los aviones, y Texcoco es la única opción cercana a la ciudad que nos permite incrementar casi cuatro veces la capacidad actual y concentrar las operaciones nacionales e internacionales en su solo aeropuerto, destacó

En la conferencia de prensa, señaló que la sociedad mexicana merece tener certeza en el proceso construtivo de esta obra.

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